减震器的缓冲垫在轿车悬挂体系中扮演着多重要害人物，主要是经过资料特性和机械结构规划完成以下中心功用：
橡胶或聚氨酯原料的缓冲垫与减震绷簧协同作业，将路面冲击力转化为弹性形变，并经过资料自身的吸能特性，削减绷簧重复弹跳发生的轰动。尤其在经过减速带或波动路段时，能大大下降车身瞬间弹跳起伏，提高行车平顺性。
橡胶原料的高分子结构具有声波阻尼特性，可吸收轰动过程中发生的能量，下降行进中由悬挂体系传导至车内的噪音，优化驾乘舒适性。
经过约束绷簧的过度形变，缓冲垫在车辆过弯时削减车身侧倾起伏，尤其在悬挂体系老化（如绷簧疲软）时，可补偿绷簧支撑力，改进动态稳定性。
减震器缓冲垫的中心效果是吸收冲击能量、按捺振荡传导、维护机械部件以及提高控制稳定性，其功能直接影响悬挂体系效能与乘坐舒适度。准时进行检查缓冲垫的磨损状况（如橡胶开裂/硬化）对保持车辆功能至关重要。
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